آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی


انگلیسی‌ها از ترس خاموشی ژنراتور و چراغ قوه می‌خرند

مردم انگلیس با خرید ژنراتورهای برق و چراغ قوه علاوه بر پوشاک و لباس‌ گرم و شمع، آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی خود را برای خاموشی‌های احتمالی در زمستان آماده می‌کنند.

به گزارش چابک آنلاین به نقل از ایسنا، شبکه برق ملی ماه جاری هشدار داد اگر انگلیس نتواند برق آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی از اروپا وارد کند و سوخت کافی برای نیروگاه‌های گازسوز تامین کند، خانه‌ها و شرکت‌های انگلیسی، زمستان امسال ممکن است با خاموشی سه ساعته برنامه‌ریزی شده روبرو شوند.

طبق اعلام تول استیشن که بخشی از شرکت تراویس پرکینز، بزرگترین فروشنده لوازم ساخت و ساز انگلیس است، مقایسه ۱۱ روز نخست اکتبر سال ۲۰۲۱ با مدت مشابه امسال، افزایش ۲۰۳ درصدی فروش ژنراتور و افزایش ۴۳ درصدی فروش چراغ قوه و چراغ پیشانی را نشان داده است.

سخنگوی تول استیشن گفت:‌ اگرچه هنوز معلوم نیست شبکه برق مجبور شود زمستان امسال به خاموشی‌های برنامه‌ریزی شده، متوسل شود اما واضح است که مشتریان خود را برای بدترین سناریوی ممکن آماده می‌کند. ژنراتورها می‌توانند برای تجهیزات برقی مانند لامپ، فن هیتر و تلویزیون استفاده شوند.

آمار تول استیشن با گزارش شرکت تحقیقاتی کانتار که اعلام کرد انگلیسی‌ها شمع و لحاف انبار می‌کنند، همخوانی دارد. فروشگاه زنجیره‌ای جان لوئیس هم هفته گذشته اعلام کرد خرید لباس زیر حرارتی، دستکش و ژاکت افزایش پیدا کرده است.

رگولاتور انرژی انگلیس (افکام) اعلام کرد خانوارهای انگلیسی باید زمستان امسال، مصرف گاز و برق را تا حد ممکن کاهش دهند تا به کاهش هزینه‌ها و احتمال قطعی برق کمک کنند.

اغتشاشات ایران چگونه برنامه ریزی شد؟

 اغتشاشات ایران چگونه برنامه ریزی شد؟

بررسی رسانه‌ها و برخی اندیشکده‌های آمریکایی نشان می‌دهد که دولت این کشور با نقشه قبلی در پی ایجاد بروز نارضایتی‌های هدفمند در ایران و تغییر جهت مسیر آنها بوده است.

با فروکش‌کردن ناآرامی‌ها و اغتشاشات اخیر در تهران و برخی مناطق دیگر کشور، به بهانه مرگ «مهسا امینی»، اکنون شاید مهمترین مسئله، بررسی ریشه‌ها و عوامل تغییر چهره سریع این ناآرامی‌هاست؛ از نوعی «اعتراض مدنی» به اردوکشی‌های خیابانی و اغتشاشاتِ ویرانگر. اینکه چرا حرکتی که در ابتدا می‌توانست پیگیرِ به‌حقِ روشن‌شدن علت مرگ ناگهانی مرحومه مهسا امینی در مرکز امنیت اخلاقی تهران از مقامات و نهادهای دولتی باشد، به‌یک‌باره به اغتشاشات و ناآرامی‌های ساختارشکنانه با شعارهای تند و اقدامات ضدامنیتی تبدیل و فضا برای اقدامات تروریستی در خیابان‌های تهران و چند شهر دیگر فراهم شد.

ریشه‌های اصلی بروز حوادث اخیر که به گفته مقامات کشور، بدنه اصلی فعالان آن را جوانان و نوجوانان زیر ۲۵ سال تشکیل می‌دادند را می‌توان جداگانه بررسی و تحلیل کرد. نقش عوامل خارجی در بروز نآآرامی‌های اخیر و همچنین سازماندهی اغتشاشات، مسئله اصلی این گزارش است.

برخی همیشه تلاش دارند نقش دولت‌ها و عوامل خارجی در بروز و همچنین مشارکت مستقیم آنها در سازماندهی اعتراضات اجتماعی در ایران و تغییر جهت حرکت آنها به سمت منافع و مطلوب‌های مدنظر را منکر شوند و آگاهانه یا ناآگاهانه «توهم تئوری توطئه» را مطرح و سعی می‌کنند با نادیده‌گرفتن عامل خارجی، بیشتر ریشه‌های داخلی و بومی اعتراضات را برجسته کنند و حتی به شکلی عجیب تشدید ناآرامی‌ها و بروز خشونت‌ها را تماماً به عوامل داخلی نسبت می‌دهند.

در اینجا بدون استدلال و اشاره به دلایل روشنِ دخالت و نقش فعال دولت‌ها و عوامل خارجی و گروهک‌های معاند در اعتراضات و تبدیل آنها به شورش‌های کور و ساختارشکنانه و سوق‌دادن آنها به سمت اقدامات تروریستی، تنها با استناد به برخی منابع انگلیسی نشان می‌دهیم عوامل خارجی و به‌ویژه آمریکا چگونه برای بروز ناآرامی‌ها و اغتشاشات خیابانی در ایران و تداوم آنها برنامه‌ریزی می‌کنند.

کتابچه راهنمای اف‌دی‌دی برای بایدن

اندیشکده آمریکایی «بنیاد دفاع از دموکراسی‌ها» یا FDD، که نقش مهمی در شکل‌دهی سیاست خارجی واشنگتن در قبال ایران دارد در ۲۳ می ۲۰۲۲(۲ خرداد ۱۴۰۱)، یعنی نزدیک به چهار ماه قبل از اغتشاشات اخیر و در بحبوحه اعتراض‌های پراکنده به افزایش قیمت‌ها در گزارشی با عنوان «اعتراضات در ایران اوج گرفته، دولت بایدن می‌تواند کمک کند» به دولت و مقامات آمریکا توصیه می‌کند این نوع اعتراض‌ها را جدی بگیرند و از آنها حمایت کنند.

علی‌رغم اینکه شواهد و تجربه تاریخی نشان می‌دهد، دولت آمریکا به عنوان دشمن اصلی مردم ایران، در دهه‌های گذشته و دست‌کم در سال‌های اخیر یکی از حامیان اصلی ایجاد ناآرامی و خشونت خیابانی در ایران بوده، نویسندگان این گزارش مدعی می‌شوند که دولت آمریکا تاکنون به اعتراض‌های خیابانی در ایران توجه نداشته و همیشه سیاست «محتاطانه» در پیش گرفته، و حتی در ناآرامی‌های سال ۸۸ موسوم به «جنبش سبز» نیز دولت آمریکا «در حمایت از معترضان در ایران موفق نبود»!

این گزارش در ادامه برای افزایش ناآرامی‌های گسترده در ایران و مشارکت فعال دولت آمریکا برای جهت‌دهی آنها به سمت منافع واشنگتن، ضمن تأکید بر افزایش تحریم‌های علیه ایران در حوزه‌های مختلف، مجموعه توصیه‌هایی مشخص به دولت بایدن ارائه می‌دهد تا این اعتراض‌ها به عنوان «اهرم فشار داخلی علیه نظام ایران» عمل کنند:

حمایت دسته‌جمعی: نویسندگان به دولت آمریکا توصیه می‌کنند که حمایت آنها از ناآرامی‌ها و شلوغی‌ها در ایران نباید با تأخیر انجام شود، چون این مسئله «تأثیر منفی بر معترضان دارد» و به‌سرعت باید «رئیس‌جمهور، معاون رئیس‌جمهور، وزیر خارجه، مشاور امنیت ملی و سخنگوهای دولت در پیام‌های روشن و منسجم» از اعتراضات حمایت کنند و در تکمیل این پیام‌ها، مقامات آمریکا باید با برگزاری جلسات مجازی با معترضان برجسته یا بستگان معترضان کشته‌شده آنها را در کانون توجه قرار دهند. و این پیام‌ها و جلسات باید در پیام‌رسان‌ها و شبکه‌های اجتماعی به صورت گسترده بازتاب داده شود.

دسترسی به اینترنت ماهواره‌ای و استارلینک: به نوشته نویسندگان گزارش اف‌دی‌دی «در غیاب احزاب سیاسی و مطبوعات آزاد، هم‌اکنون معترضان از طریق پلتفرم‌های اینترنت‌محور و پیام‌رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی سازماندهی می‌شوند، (پس) ضروری است که مردم ایران به اینترنت آزاد دسترسی داشته باشند تا هم در داخل کشور با یکدیگر ارتباط برقرار کنند و سازماندهی انجام دهند و هم بتوانند این ویدئوها و روایت اعتراض‌های خود را به اشتراک بگذارند و در رسانه‌ها منتشر کنند.»

اف‌دی‌دی در این بخش از توصیه‌های خود ضمن اشاره به سختی‌ها و مشکلات دسترسی به اینترنت ماهواره‌ای در ایران می‌افزاید: در چنین شرایطی بیشترین میزان خلاقیت نه تنها از طرف دولت بایدن، بلکه از طرف کارآفرینان در حوزه فناوری‌های بزرگ نیز نیاز است که مایل به مشارکت در فعالیت‌های بخش دولتی و خصوصی هستند و دامنه توانایی‌های ایالات متحده را تقویت خواهد کرد.. یکی از راه‌حل‌های بالقوه برای دور زدن فیلتر اینترنت و حمایت از معترضان ایرانی، سرویس اینترنت ماهواره‌ای است. ایلان ماسک با خلق استارلینک، جایگزینی مناسب و تجاری ایجاد کرده است. این فناوری ممکن است بتواند اینترنت را فراتر از محدوده سانسور به ایرانیان ارائه دهد.

گشودن پرونده حقوق‌بشر: از دیگر راهکارهای پیشنهادی اف‌دی‌دی به دولت آمریکا، استفاده از اعتراض‌ها و ناآرامی‌های اجتماعی در ایران برای اعمال تحریم‌های حقوق‌بشری علیه مقامات ایران است. اف‌دی‌دی می‌نویسد دولت بایدن همان‌گونه که تعهد داده باید موضوع «حقوق بشر را در مرکز سیاست خارجی خود قرار دهد و سیاست اعمال تحریم‌های هدفمند علیه نیروهای امنیتی و نظامی و قضائی ایران را پیگیری کند».

نویسندگان این گزارش، بار دیگر در ۱۰ مهر و در بحبوحه اغتشاسات اخیر، گزارشی دیگر با تیتر «چگونه بایدن می‌تواند در کنار مردم ایران قرار بگیرد» در وب‌سایت اف‌دی‌دی منتشر کردند که ضمن ابراز خوشحالی از اقدامات کنونی دولت آمریکا در قبال ناآرامی‌ها در ایران، باز هم توصیه‌های خود به دولت بایدن را تکرار می‌کنند؛ از جمله این توصیه‌ها تحریم وزیر ارتباطات ایران است که دولت آمریکا ۴ روز بعد یعنی روز پنج‌شنبه ۱۴ مهر این توصیه را انجام داد.

خروج از توافق هسته‌ای: اف‌دی‌دی «اشتیاق دولت بایدن برای احیای برجام» را نقد می‌کند و به دولت بایدن توصیه می‌کند که از گفت‌وگوهای هسته‌ای با ایران خارج شود، زیرا بنا آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی بر این گزارش «دست‌یابی به توافق در تضاد با حمایت دولت آمریکا از تظاهرات در ایران قرار دارد» و همچنین با حصول توافق و لغو تحریم‌ها، درآمدهای زیادی آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی نصیب ایران می‌شود.

گرچه تاکنون دولت آمریکا رسماً نشانه‌ای از تمایل به خروج از گفت‌وگوهای هسته‌ای را بروز نداده، اما با بروز ناآرامی‌ها لحن مقامات این کشور در برخی اظهارنظرها درباره احتمال احیای برجام تغییر کرده است.

ناآرامی‌ها در ایران و ارتش فجازی آمریکا

«کیت کلارنبرگ» روزنامه‌نگار تحقیقی انگلیسی با انتشار گزارشی با عنوان «رمزگشایی از جنگ آنلاین پنتاگون علیه ایران» نوشته، ناآرامی‌های اخیر در ایران از خارج تحریک و مهندسی می‌شوند و با استناد به تحقیقات جدید استدلال می‌کند که چگونه «کلیک یک دکمه در آمریکا، موجب بروز خشونت در خیابان‌های تهران می‌شود».‌

کلانبرگ با استناد به بررسی‌ها و پژوهش اخیر دو اندیشکده مؤسسه گرافیکا (Graphika) و نظارت اینترنتیِ استَنفورد (the Stanford Internet Observatory) استدلال می‌کند که چگونه پنتاگون (وزارت دفاع آمریکا) با استفاده از «ارتش بات‌ها و ربات‌ها» و ایجاد گسترده حساب‌ها و شخصیت‌های جعلی در فضای مجازی، فضای فکری و روانی مردم ایران را دستکاری می‌کند و آنها را به سمت اقدامات ساختار شکنانه سوق می‌دهد.

مأموریتی که انجام شد؟

با توجه به تاریخ و سابقه و رفتار سیاسی واشنگتن در قبال کشورها و ملت‌های مستقل، برای اثبات دخالت آمریکا و عوامل خارجی در ناآرامی‌ها واغتشاشات در ایران، شاید نیاز چندانی به شواهد و مدارک آشکار نباشد. اکنون که از اغتشاشات خیابانی اخیر فاصله گرفته‌ایم بهتر می‌توان محتوای دو گزارشی که در بالا ذکر شد را بررسی و میزان صحت و سقم آنها را سنجید که چگونه با بررسی فرم و محتوای ناآرامی‌های اخیر می‌توان دست آشکار سرویس‌های امنیتی آمریکا و گروهک‌های معاند هم‌سو با آنها را مشاهده کرد و اینکه تأکید بر حضور عوامل خارجی در اغتشاشات اخیر نه ناشی از «توهم تئوری توطئه» که ردیف‌کردن شواهد و مستندهای روشن دیگری برای اثبات چندباره «توطئه» است.

صفر تا صد آشنایی با رنگ بدنه خودرو

هر آنچه باید درباره رنگ بدنه خودرو، انواع آن و نحوه صحیح انتخاب رنگ ها بدانید در این مطلب آورده شده است….

تفاوتی نمی‌کند که تصمیم دارید خودروی خود را رنگ کنید یا یک خودروی نو بخرید؛ یکی از مهمترین مواردی که اهمیت دارد، اطلاعات مهمی است که شما باید درباره رنگ بدنه خودرو داشته باشید. حتی اگر ماشین شما دچار حادثه شده و نیاز به رنگ آمیزی بدنه است، باز هم شناسایی بهترین رنگ برای بدنه خودرو اهمیت آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی دارد.

دنیای خودروسازی، یک دنیای متفاوت است. مدل های مختلف از انواع خودرو در بازار وجود دارند اما همه آنها در رنگ بدنه، مشترک هستند. رنگ هایی که برای بدنه خودرو به کار می روند همه استاندارد بوده و انواع مختلفی را شامل می‌ شوند. رنگ بدنه خودرو در تمام وسایل نقلیه یک ساختار ثابت دارد. در تمام خودروها برای رنگ آمیزی، از یک لایه پایه یا پرایمر استفاده می شود که نقش زیرسازی و آماده سازی سطح را ایفا می کند. روی لایه پرایمر یا لایه زیرسازی رنگ، لایه دیگری از رنگ به کار می ‌رود که به آن “لایه اولیه” رنگ گفته می شود. ساختار لایه پرایمر و لایه اولیه حتماً باید با یکدیگر متفاوت باشند.

پس از لایه اولیه رنگ بدنه خودرو، “لایه ثانویه” یا لایه نهایی قرار می گیرد. آنچه شما از رنگ شفاف و براق روی بدنه خودرو مشاهده می کنید در حقیقت، لایه نهایی رنگ است. رنگ بدنه خودرو در قسمت لایه پرایمر، لایه اولیه و لایه ثانویه هرکدام، جزو گروه خاصی از رنگ های صنعتی هستند. رنگ پرایمر، یک سری خصوصیت فیزیکی و شیمیایی دارد. این شرایط برای رنگ لایه اولیه و لایه ثانویه روی بدنه خودرو هم وجود دارد. در مواردی که لازم باشد، بیشتر از سه لایه رنگ روی بدنه خودرو اجرا می شود.

شما به تنهایی نمی توانید تشخیص دهید که کدام یک از رنگ ها برای بدنه ماشین مناسب تر هستند. این کار را باید به مکانیک یا کسی که در حوزه صافکاری و رنگ ماشین فعالیت می ‌کند واگذار کنید.

آشنایی با رنگ بدنه خودرو در لایه پرایمر

رنگ بدنه خودرو

با توجه به اینکه رنگ بدنه خودرو از ابتدا روی ورق فولادی خام اجرا می شود، می توان پیش‌ بینی کرد که اولین لایه رنگ، لایه پرایمر است. منطقی است که بحث خود درباره رنگ آمیزی بدنه ماشین را از لایه پرایمر آغاز کنیم. رنگ های پرایمر ، معمولاً ساختار آکریلیک دارند و از نظر خصوصیات فیزیکی و شیمیایی به گونه ای طراحی شده اند که میزان چسبندگی آنها به سطوح فلزی در حداکثر مقدار خود باشد. وقتی قرار است لایه پرایمر به عنوان رنگ بدنه خودرو اجرا شود، فرایند سندبلاست یا سایش سطح اصلی با تکنیک های صنعتی اجرا می شود. این فرایندها برای آن است که لایه پرایمر با کیفیت بالا روی سطح بدنه خودرو بنشیند. استفاده از لایه پرایمر، یک اقدام مناسب برای زیرسازی و آماده سازی است تا لایه های بعدی رنگ روی بدنه خودرو به کار روند.

مشابه همان چیزی که از رنگ آمیزی دیوار خانه یا محصولات چوبی می شناسید، لایه پرایمر هم برای آماده سازی سطح به منظور رنگ بدنه خودرو به کار می رود. اگر بخواهیم لایه پرایمر را بهتر تشبیه کنیم می توان گفت این لایه نسبت به لایه های اولیه و ثانویه رنگ، به منزله یک آستر محسوب می شود. اگر این آستر به طور استاندارد روی سطح قرار بگیرد، از پوسته پوسته شدن، خرد شدن یا ترک خوردن لایه های بعدی رنگ بدنه خودرو جلوگیری می کند.

مقاله پیشنهادی دکترماشینت: روش تشخیص اینکه خودروی شما، محور جلو است یا محور عقب

یکی دیگر از مزایای اجرای لایه پرایمر روی بدنه خودرو این است که از اثرات نهایی زنگ‌ زدگی، خوردگی و اکسیداسیون در اثر شرایط محیطی نور خورشید یا رطوبت جلوگیری می کند. یک نکته بسیار مهم در اجرای لایه پرایمر رنگ بدنه خودرو این است که باید مراقب باشید که هر گونه تخلخل یا ناهمواری روی لایه پرایمر برطرف شود. در غیر این صورت، لایه اولیه و لایه ثانویه رنگ روی سطح، به خوبی نمی چسبند و منجر می شود که رنگ به مرور زمان از سطح جدا شود. برای برطرف کردن تخلخل ناهمواری لایه رنگ پرایمر می توانید از فناوری سندبلاست یا سایش سطح با سمباده یا ابزارهای ساده استفاده کنید.

رنگ بدنه خودرو از گروه رنگ پایه

رنگ بدنه خودرو

رنگ بدنه خودرو در گروه رنگ های پایه اصلی دقیقاً همانند نامشان، رنگ هایی هستند پایه رنگ آمیزی را تشکیل می دهند. رنگ پایه درست پس از لایه رنگ پرایمر یا آغازگر اجرا می شود.

رنگ های پایه هیچ ماده تقویت کننده یا سخت کننده ندارند. این رنگ ها روی آستر پرایمر قرار می گیرند و زمینه بهتری را برای لایه های ثانویه یا لایه های نهایی رنگ بدنه خودرو فراهم می‌کند. اگر این لایه هم به درستی اجرا نشود به مرور زمان، رطوبت به سطح بدنه ماشین نفوذ می کند و موجب زنگ زدگی خواهد شد.

لایه رنگ پایه اغلب با ساختار “اورتان” یا ” پلی اورتان ” که یک پلیمر معروف است، تهیه می‌شود. این پلیمر بسیار مقاوم بوده و علاوه بر اینکه ظاهری براق و شفاف ایجاد می کند، از سطح زیرین خود در برابر عوامل بیرونی محافظت می کند. استفاده از رنگ های پایه، متداول ترین راه برای رنگ آمیزی بدنه خودرو است. این رنگ ها باعث درخشش نمای بیرونی ماشین می شوند.

پوشش شفاف روی رنگ بدنه خودرو

رنگ بدنه خودرو

لایه بعدی رنگ بدنه خودرو که در نهایت، شما آنها را می بینید، پوشش شفاف یا لایه ثانوی نام دارند. پوشش های شفاف، هیچ رنگدانه قابل مشاهده ای ندارند؛ اما در این میان، برخی رنگ ها همواره وجود دارند که رنگدانه دارند اما باعث درخشندگی و جلای نمای بیرونی ماشین می شوند.

پوشش های شفاف، ساختار مقاوم تری دارند و قدرت چسبندگی آنها به لایه‌های زیرین رنگ بیشتر است. همچنین از لایه های زیرین رنگ بدنه خودرو محافظت می‌کند.

از آنجایی که آخرین لایه رنگ روی بدنه خودرو یا همان پوشش شفاف به طور مستقیم در تماس با نور خورشید است، برای تهیه این رنگ ها از افزودنی های آنتی UV یا بازدارنده های اشعه ماورای بنفش خورشید استفاده می شود. اگر اشعه UV خورشید به سطوح زیرین رنگ راه پیدا کند، اثرات اکسیداتیو ایجاد کرده و به تدریج تمام رنگ تخریب می‌شود. در نهایت، شما آثار زنگ زدگی روی بدنه ماشین را می بینید.

ساختار اصلی رنگ نهایی بدنه خودرو از پلی اورتان است. درخشندگی رنگ بدنه خودرو به واسطه پوشش های پلی اورتان، همان چیزی است که شما در نمایشگاه های ماشین در وسایل نقلیه لوکس مشاهده می کنید. همین درخشندگی است که مشتری را به خرید خودروها تشویق می کند. با مراقبت مناسب از پوشش بیرونی ماشین خود می توانید برای سال‌های سال از آن استفاده کنید؛ بدون اینکه آسیب ببیند. فقط تصادفات شدید می‌تواند رنگ بدنه را از بین ببرد.

لاک اکریلیک برای رنگ بدنه خودرو چیست؟

رنگ بدنه خودرو

یکی از نمونه های خاص و متفاوت رنگ های صنعتی برای رنگ بدنه خودرو لاک آکریلیک نام دارد. اگرچه امروزه استفاده از این رنگ تقریباً منسوخ شده است اما در گذشته به عنوان یک پوشش درخشان و محافظ برای اتومبیل های کلاسیک به کار می رفته است.

استفاده از رنگ لاک اکریلیک با تکنیک اسپری رنگ انجام می شد؛ اما برای رقیق کردن نیاز داشت که با حلال مشخصی به نسبت معین مخلوط شود.

شاید ماده شیمیایی یا رنگ صنعتی لاک اکریلیک چندان ناشناخته نباشد اما نسبت به پوشش های شفاف مدرن امروزی برای رنگ آمیزی بدنه خودرو، بسیار کمتر استفاده می شود.

تمام سطوح فلزی خودرو نیاز به رنگ آمیزی دارند. در عبارت کلی، رنگ آمیزی یک روش محافظت از سطح است. اگر به دنبال خرید بهترین رنگ برای بدنه خودروی خود هستید، این کار را به کارشناسان این حوزه واگذار کنید. انتخاب نادرست رنگ ممکن است به بدنه خودروی شما آسیب بزند.



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.